48 व्ही 100 एएच 200 एएच लिथियम बॅटरी | उच्च क्षमता आणि दीर्घ आयुष्य
48 व्ही 100 एएच लिथियम बॅटरी किंमत सुमारे 5 545-550 आहे, मोठ्या प्रमाणात खरेदी सवलत | घाऊक किंमतींसाठी, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा
तपशील
| प्रकार | 48 व्ही 100 एएच | 48 व्ही 200 एएच |
| नाममात्र व्होल्टेज (v) | 48 | |
| नाममात्र क्षमता (आह | 105 | 210 |
| नाममात्र उर्जा क्षमता (केडब्ल्यूएच) | 5 | 10 |
| ऑपरेटिंग व्होल्टेज श्रेणी | 42-54.75 | |
| चार्जिंग व्होल्टेज (व्ही) | 52.5 | |
| शिफारस केलेले डिस्चार्ज कट-ऑफ व्होल्टेज (v) | 45 | |
| स्टँडर्डचार्जिंग चालू (अ) | 50 | 100 |
| जास्तीत जास्त सतत चार्किंग चालू (अ) | 100 | 200 |
| स्टँडर्डडिझार्ज करंट (अ | 50 | 100 |
| जास्तीत जास्त डिस्चार्ज करंट (अ | 100 | 200 |
| लागू तापमान (सी) | -30 ~ 60 (शिफारस केलेले 10 ～ 35) | |
| अनुमत आर्द्रता श्रेणी | 0 ~ 95%संक्षेपण नाही | |
| साठवण तापमान (ओ) | -20 ~ 65 (शिफारस केलेले 10 ~ 35) | |
| संरक्षण पातळी | आयपी 20 | |
| शीतकरण पद्धत | नॅच्युरॅअरकूलिंग | |
| जीवन चक्र | 80%डीओडीवर 5000+वेळा | |
| कमाल आकार (डी × डब्ल्यू × एच) मिमी | 628x410x186 | 682x465x276 |
| वजन (किलो) | 45.7 89.6 | |
कॉम्पिटिबल इन्व्हर्टर
| इनव्हर्टर ब्रँड | प्रोटोकॉल | प्रोटोकॉल आवृत्ती | संप्रेषण | HZ | मॉडेल |
| पायलंटेक | कॅन-बस-प्रोटोकॉल-पायलन-लो-व्होल्टेज | V1.2 | करू शकता | 500 के | पायलॉन वापरुन सर्व इनव्हर्टरला लागू आहे प्रोटोकॉल |
| गुडवे | गुडवे एलव्ही इनव्हर्टर करू शकता | V1.7 | करू शकता | 500 के | जीडब्ल्यू मालिका |
| सनग्रो | कॅन-बस-प्रोटोकॉल-पायलन-लो-व्होल्टेज | V1.2 | करू शकता | 500 के | पायलॉन वापरुन सर्व इनव्हर्टरला लागू आहे प्रोटोकॉल |
| सोफर | 1. सोफार्सोलर कॅन इन्व्हर्टर २.सोफरोलर कॅन इन्व्हर्टर | V2.1 V5 | करू शकता | 500 के | ईपी मालिका |
| ग्रोएट-एसपीएफ | ग्रोएटीटी बीएमएस कॅन-बस-प्रोटोकॉल-लो-व्होल्टेज | V1.09 | करू शकता | 500 के | एसपीएफ मालिका |
| एसएमए | एफएसएस-कनेक्टिंगबॅट-टी-एन -20 डब्ल्यू | V2.0 | करू शकता | 500 के | S18.oh |
| व्हिक्ट्रॉन | व्हिक्ट्रॉन कॅन | 2021.01.07 | करू शकता | 500 के | म्युटिप्लस मालिका क्वाट्रो मालिका |
| लक्सपॉवरटेक | लक्सपॉवरटेक बॅटरी प्रोटोकॉल करू शकते | V1.0 | करू शकता | 500 के | एलएक्सपी-एलबी मालिका |
| स्टुडर | तांत्रिक तपशील स्टुडर बीएमएस प्रोटोकॉल | V1.0.3 | करू शकता | 500 के | एक्सटीएम मालिका |
| टीबीबी | टीबीबी लिथियम बॅटरी बीएमएस प्लॅटफॉर्मचा बस प्रोटोकॉल करू शकतो | V 1.1 | करू शकता | 500 के | टीबीबी-कॅन प्रोटोकॉल वापरुन सर्व इनव्हर्टरला लागू |
| दे | डे एलव्ही-कॅन कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल | V1.0 | करू शकता | 500 के | सूर्य मालिका |
| सनस्न्क | बॅटरी सुसंगतता | v6 | करू शकता | 500 के | एसजी मालिका |
| मेगरेव्हो | 1. मेगरेव्हो एलव्ही इनव्हर्टर करू शकतो 2. रेव्हो मालिका उच्च व्होल्टेज बॅटरी बीएमएस कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल | V1.1 V1.04 | करू शकता | 500 के | आर मालिका |
| अगोदर | लक्सपॉवरटेक बॅटरी प्रोटोकॉल करू शकते | V1.0 | करू शकता | 500 के | / |
| Sacolar | ग्रोएटीटी बीएमएस कॅन-बस-प्रोटोकॉल-लो-व्होल्टेज | V1.09 | करू शकता | 500 के | / |
| डेंगेंग | डेंगेंग करू शकता | V1.0 | करू शकता | 500 के | जीएच मालिका |
| स्नायडर | स्नायडर करू शकता | V2.0 | करू शकता | 500 के | स्नायडर-कॅन प्रोटोकॉल वापरुन सर्व इनव्हर्टरला लागू |
| आवश्यक | Pv1800f करू शकता | V.04 | करू शकता | 500 के | मस्ट-कॅन प्रोटोकॉल वापरुन सर्व इनव्हर्टरला लागू |
| केस्टार | केएसटीएआर कॅन_प्रोटोकॉल | V.01 | करू शकता | 500 के | केएसटीएआर वापरुन सर्व इनव्हर्टरला लागू आहे प्रोटोकॉल |
| पायलंटेक | पायलॉन आरएस 485 एलव्ही | V3.5 | 485 | 9600 | पायलॉन वापरुन सर्व इनव्हर्टरला लागू आहे प्रोटोकॉल |
| Srne | व्वा आरएस 485 मोडबस पेस आरएस 485 एमएस व्ही 1.0 | V1.3 V.1.0 | 485 | 9600 | एचएफ/एएसएफ मालिका |
| दे | आरएस 858585-प्रोटोकॉल-पायलॉन-लो-व्होल्टेज- 新增协议设计-德业 12 号 9600 | V1.0 | 485 | 9600 | सूर्य मालिका |
| ग्रोएट | ग्रोएटीटी_बीएमएस_आरएस 485_प्रोटोकल_1 एक्सएक्सएक्सएक्सपी | V.02 | 485 | 9600 | एसपीएफ मालिका |
| व्होल्ट्रॉनिक | व्होल्ट्रॉनिक इन्व्हर्टर आणि बीएमएस 485 कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल | V.5 | 485 | 9600 | अ‍ॅक्सपर्ट मालिका |
| एल्टेक | मोडबस बॅटरी मॉडेल व्याख्या | V1.4 | 485 | 9600 | ELTEK-485 प्रोटोकॉल वापरुन सर्व इनव्हर्टरला लागू |
| फोकोस | फोकोस आरएस 485/आरएस 232 | 2021.04.07 | 485 | 9600 | कोणत्याही-ग्रिस-पीएसडब्ल्यू |
| एपिव्हर | बीएमएस-लिंक 通讯协议 | V1.0 | 485 | 9600 | अपॉवर मालिका |
| साको | (लिब) बीएमएस 485 कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल | 20201208 | 485 | 9600 | सनॉन-आयव्ही मालिका |
पोस्ट वेळ: जुलै -26-2024